工業(yè)固體廢棄物中含有一些有用的元素，對(duì)低品位的貴金屬和稀有金屬進(jìn)行回收利用，可以實(shí)現(xiàn)資源的再利用和經(jīng)濟(jì)效益。但從整體上看，工業(yè)固體廢物的資源屬性不強(qiáng)。在工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，固體廢物的管理應(yīng)得到更多的重視。尾礦庫作為一種尾礦儲(chǔ)存場所，是目前礦山風(fēng)險(xiǎn)較大的設(shè)施。尾礦庫的危害在國際災(zāi)害事故中排名第18位。中國也不例外世界上偶爾發(fā)生的尾礦庫潰壩。明確了一般工業(yè)固體廢物生產(chǎn)者的主要責(zé)任，工業(yè)固體廢物處理

　　監(jiān)督一般固體廢物貯存場所(堆場、尾礦庫等)的合法建設(shè)、維護(hù)和使用，完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。然而，除了發(fā)達(dá)的工業(yè)區(qū)，一般城市和小城鎮(zhèn)還會(huì)產(chǎn)生固體工業(yè)廢物。與前者不同，一般城市和小城鎮(zhèn)產(chǎn)生的工業(yè)固體廢物主體具有大、小、分散的特點(diǎn)，監(jiān)督管理、收集處理工作更加復(fù)雜。

　　目前，中國已開展汽車零部件再制造試點(diǎn)工作，以使廢舊產(chǎn)品的技術(shù)性能和質(zhì)量恢復(fù)到與原始產(chǎn)品相同的水平，并鼓勵(lì)回收利用。

　　“工業(yè)固體廢物應(yīng)打破市場壁壘，建立統(tǒng)一的市場，選擇典型的工業(yè)固體和危險(xiǎn)廢物(例如冶金渣，電氣電子，汽車，鉛酸電池，包裝材料)，選擇典型區(qū)域，并探索跨領(lǐng)域協(xié)作利用模式?！惫I(yè)和信息化部我研究所副所長李伯陽在2019年(第七屆)上海固體廢物熱論壇上說。工業(yè)固廢處理

　　工業(yè)領(lǐng)域是中國未來發(fā)展的重要組成部分。但是，工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也給城市帶來了問題。到目前為止，中國仍然是工業(yè)污染物排放量較大的國家。同時(shí)，中國工業(yè)有一些特殊性，工業(yè)固體廢物處理也應(yīng)走與其他國家不同的道路。在論壇上，李伯洋分享了中國工業(yè)領(lǐng)域“綠色發(fā)展”的三個(gè)背景，以及工業(yè)固體廢棄物資源化利用的五個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。同時(shí)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾，綠色經(jīng)濟(jì)競爭將成為未來競爭的重要領(lǐng)域，將帶來新的產(chǎn)業(yè)格局。李伯揚(yáng)指出，有三個(gè)要點(diǎn)：一是產(chǎn)業(yè)生態(tài)(整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈)的發(fā)展。

　　中國是世界上產(chǎn)業(yè)鏈完整的國家，工業(yè)廢料的種類和組成也是較完整和復(fù)雜的。要全面解決中國的工業(yè)固體廢物問題，我們需要采取不同于其他國家的方法。第二，從技術(shù)競爭向速度競爭的轉(zhuǎn)變(產(chǎn)品升級(jí)和加速，各種浪費(fèi))。例如，在過去的五年中，新能源汽車的發(fā)展非常迅速，如何回收垃圾已經(jīng)被提上了議程。

　　第三，全球產(chǎn)業(yè)格局已得到深刻調(diào)整(制造業(yè)在哪里，資源回收業(yè)在哪里)。